瀝青路面車行道檢查井蓋維修做法:

(1)切割機割瀝青路面舊縫:3.14*1.7=5.34米。

(2)人工配合風(fēng)鎬拆除道路結(jié)構(gòu)層(8厘米厚瀝青+28厘米厚水穩(wěn)基層):

3.14*0.85*0.85-3.14*0.35*0.35=1.88平方米,拆除垃圾:1.88*0.36=0.68立方米,人工裝農(nóng)用車外運8公里。

(3)支內(nèi)模,澆筑30厘米厚C30商砼井圈:1.88*0.3=0.56立方米,插入L形錨筋固定井座,安裝重型球墨鑄鐵檢查井蓋一套,拆內(nèi)模,蓋毛氈養(yǎng)生7天。

(4)瀝青路面恢復(fù):撒布瀝青油PC-3(0.5L/M2),人工攤鋪6厘米厚AC-13細(xì)粒瀝青面層:1.88平方米。

(5)1米高圍擋:8米*7天,支設(shè)及拆除各一次;標(biāo)志牌:1塊*7天。

(6)排查現(xiàn)場、拉運零星材料等用5T農(nóng)用車臺班:0.25個,零工0.5個。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

鑄鐵檢查井蓋顧名思義就是鐵熔化然后澆注或澆鑄到模具中制作而成的檢查井蓋。典型的井蓋采用灰鑄鐵鑄造。球墨鑄鐵因其較大的強度而被用于特殊的井蓋，就像在飛機終端附近發(fā)現(xiàn)的那樣?；诣T鐵由元素鐵和合金元素碳和硅組成。合金劑，主要是碳，使鑄鐵具有強度和耐久性。通過向鐵水中添加錳來生產(chǎn)球墨鑄鐵。錳使鐵中的碳形成結(jié)合而不是薄片，使球墨鑄鐵具有更高的強度和延展性。

除了鐵之外，制造井蓋所需的其他原材料是綠砂，它是用粘土粘在一起的沙子。生砂用于生產(chǎn)澆注鐵水的模具。砂混合物由約90％的硅砂，4-10％的粘土，2-10％的有機物（例如煤）和2-5％的水組成。沙子不是綠色的。綠色是指在鑄造過程中允許其保持濕潤的事實。

通過在井圈的止口處設(shè)置為U型槽，用T型合成橡膠條，嵌入U型槽中，在檢查井蓋與井圈的接觸過程中，以起到緩沖作用，減輕振動力。球墨檢查井蓋的z大特點就是防止磨損，重型球墨檢查井蓋可承壓36T/60T，輕型可承壓21T。即便荷載壓力超過它的極限，球鐵檢查井蓋并不像普通鑄鐵檢查井蓋那樣破碎，而是稍有變形，對車子及行人有一定的安全保障。